市長公開電話就上述兩大問題，敦促相關部門細釋原由并提出整改措施

      近日，家住舜耕中路裕安三村的居民向市長公開電話辦公室反映，小區南門前的公交車站自設立后一直沒有站臺，致使公交車長期在路邊上下客，附近群眾也只能在行車道上候車。這不僅影響交通，也存在一定的安全隱患。為此，他們希望有關部門改造綠化隔離帶，修建公交站臺，方便群眾乘車。

      接到反映后，市長公開電話辦公室立即將情況轉交給市公用事業局。據介紹，舜耕西路北側裕安三村小區南門公交站臺距聯通公司站臺僅為180余米，完全可以滿足附近居民的出行要求；另外，依據城市公共汽車站設置規范規定：城市公交站臺通常間距為500米至800米，舜耕西路北側裕安三村小區南門公交站臺距一中站臺為380余米，離聯通公司公交站臺僅為180余米，不符合規劃要求，不適宜建立永久性公交站臺。

      對于裕安三村居民反映的問題，該局將依據《淮南市公共交通規劃》和有關公共汽車站設置規范的要求，采取如下整改措施：一是對淮南中北巴士公司擅自設立的天橋小區公交站臺予以撤銷；二是對裕安三村南門舜耕西路南側的一中公交站臺進行改造，使之符合公共汽車站的設置標準，確保市民乘車安全。

      近日，家住大通區九龍新村居民也給市長公開電話辦公室打來電話，反映小區供水不正常，水壓很低，而且三樓以上基本沒水，其原因可能是供水管道漏水。居民們希望淮南首創水務公司能盡快查漏維修，恢復正常用水。

       接到市長公開電話辦公室轉來的居民反映后，淮南首創水務公司立即對此做了情況說明：該區域停水主要原因是原洞山東路6.3km供水主管網存在質量缺陷，無法承受正常加壓。為解決大通居仁村小區水壓低的問題，2009年1月份公司在資金緊張的情況下，投入150余萬元對洞山東路1.5km供水管網進行更新。同時為解決大通鐵合金廠居民的用水難問題，首創水務又投入130余萬元，鋪設供水管網1.3km，上述區域內的供水問題得以解決。但隨著九龍新村、九龍農民新村等小區的入住率不斷增加，該區域居民用水難的問題日益凸顯。首創水務公司已將該問題納入公司的今年更新改造計劃。目前，首創水務正與市沉陷辦、淮南礦業集團協商簽訂供水管網改造協議，現已進入方案設計階段，力爭在年底前解決九龍新村及周邊地區用水難問題。