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              首頁 > 紅燈記第二季·禮讓斑馬線 守法文明行 > 斑馬線與文明線之間就差你一腳剎車的距離
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              斑馬線與文明線之間就差你一腳剎車的距離
              【字體: 】 發(fā)布時間:2019/4/11 7:59:13   【打印】【關閉】
                1、凡淮南日報社記者署名文字、圖片,版權均屬淮南日報社所有,任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復制發(fā)表;2、已獲授權的媒體、網(wǎng)站,在使用本網(wǎng)作品時必須注明“來源:淮南網(wǎng)”和作者名字;3、對違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體,淮南日報社將依法追究其法律責任。
               

               

              “開車守交規(guī),禮讓斑馬線”是淮南文明18條的重要內(nèi)容,經(jīng)我市有關部門大力推動及社會各界不懈努力,如今,斑馬線前,車輛禮讓行人,行人快速通過逐漸成為一種文明新風尚。不過,走訪過程中,淮河早報、淮南網(wǎng)記者也發(fā)現(xiàn)這一新風尚形成過程中,依然有部分車輛不能做到禮讓行人,尤其在一些未設置電子警察的路口,這一不文明現(xiàn)象更為普遍。

              7:30—8:00 洞山中路過條馬路老人苦等26輛車

              洞山中路是我市一條城區(qū)主干道路,道路兩邊居民小區(qū)及企事業(yè)單位、公司等較多,日常穿梭于這條道路的行人絡繹不絕。4月9日7時許,淮河早報、淮南網(wǎng)記者來到原市政府北門附近,守候在洞山中路上一斑馬線前,對機動車禮讓行人情況進行觀察。據(jù)不完全統(tǒng)計,7時30分至8時整30分鐘里,這條斑馬線上共穿行30余批次50余位行人,其中機動車主動禮讓行人的僅出現(xiàn)兩起,其余過往行人不得不見孔插針地在車流中穿行。

              當天,7時42分許,天色陰沉,一位身著棕色線絨的老人由洞山中路郵政營業(yè)廳一側(cè),沿斑馬線步行至洞山中路邊準備穿過這條斑馬線到馬路對面,此時過往車輛高速從老人身邊駛過,老人轉(zhuǎn)首張望,示意過往車輛他準備通過馬路。5秒鐘后,老人所在半幅路面最遠車道的一輛轎車停了下來準備禮讓,老人動了動身子想邁開腳步,但最接近老人的那個車道的車輛沒禮讓,車輛依然一輛接著一輛的從老人身邊飛速駛過。老人沒有辦法,只好原地站立繼續(xù)等候,就這樣,大約一分鐘后,第27輛駛近老人的汽車停在了斑馬線前,老人才得以小跑著通過這條斑馬線。

              11:30—12:00 主動禮讓斑馬線百車排隊等候

              11時30分,淮河早報、淮南網(wǎng)記者來到東淮生活小區(qū)西門外泉山路上一斑馬線旁守候。此時正值放學時段,人群中出現(xiàn)大量背著書包的學生。據(jù)不完全統(tǒng)計,11時30分至12時的半個小時內(nèi),約有30余波次近300余位成人及學生從此通過。尤其在11時31分至11時32分這一分鐘內(nèi),這一路口六條車道上竟出現(xiàn)了一百余輛機動車排隊禮讓行人的“壯觀”。

              13:30—14:30 不禮讓行人,機動車斑馬線上耍橫

              13時許,淮河早報、淮南網(wǎng)記者來到舜耕路原安徽理工大學本部校區(qū)附近一斑馬線附近觀察。據(jù)不完全統(tǒng)計,13時30分至14時30分的一個小時內(nèi),約有50余波次300余人通過這條斑馬線。人流量這么大的情況下,機動車在斑馬線前主動禮讓行人的卻很少,與行人搶行的現(xiàn)象卻十分普遍。
              14時許,兩位騎電動車的行人在這一路口站了近一分鐘,25輛機動車從他們面前疾馳而過,沒有一輛機動車主動禮讓,著急的他們連同后來趕到的行人一起與機動車搶道才得以通過這一路口。行人雖然順利地通過了這條斑馬線,但他們的這種做法卻十分危險,并不可取。而這一路口,機動車不禮讓斑馬線的情況最嚴重的一次出現(xiàn)在14時10分左右, 41輛機動車連續(xù)經(jīng)過,竟沒有一輛主動禮讓行人。

              17:00—18:00 減速慢行禮讓斑馬線才能“說停就停”

              當天下午17時左右,淮河早報、淮南網(wǎng)記者來到淮河大道東苑小區(qū)附近一斑馬線旁,繼續(xù)觀察機動車禮讓斑馬線情況。據(jù)不完全統(tǒng)計,一個小時內(nèi)約有60余波次近200人通過這一路口,機動車禮讓行人較為普遍,其中首輛汽車抵達斑馬線時即停車禮讓的占比超過一半。過往市民,對通過這一路口的機動車禮讓行人的情況,普遍給予積極評價。

              15時10分,一位老人推著嬰兒車緩慢走到斑馬線前準備過馬路,此時由南向北行駛到斑馬線前的第一輛轎車主動停了下來,車窗內(nèi),駕駛?cè)藫]手示意老人先走。緊接著,其他車道的車輛陸續(xù)停了下來,老人看見車輛停下后,邁步推著嬰兒車通過了這一路口。整個過程,雙向等候的10余輛汽車,沒有一輛鳴笛催促的。

              不過,在一個小時的觀察過程中,淮河早報、淮南網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)11起機動車不主動禮讓斑馬線的情況。17時20分許,12輛汽車連續(xù)通過這一路口,結(jié)果沒有一輛禮讓正在等候過馬路的行人。第13輛停車禮讓行人的駕駛?cè)私邮懿稍L時說“我一般看見斑馬線時,都會提前減速,不然剎不住車,即使剎住了,可能也會引起后方追尾事故,我觀察了一下,前車不是不想停,而是車速過快,急剎會出問題。”這位車主提醒,駕駛?cè)俗詈灭B(yǎng)成斑馬線前減速慢行的好習慣,這樣禮讓起來才能“說停就停”。

              圖一、二:禮讓斑馬線這些機動車做出好榜樣

              圖三、四:斑馬線上機動車高速行駛與行人搶行(記者 李鈞 蘇國義 實習生 常先飛 編輯 湯寧)

              (責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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