G328東津渡大橋至臥龍山路段上水后阻斷交通約450米！

這是淮南市區(qū)通往壽縣唯一一條快速通道，恢復(fù)交通刻不容緩。

7月22日16：00，市交通運(yùn)輸局接到搶修國道G328東津渡大橋至臥龍山路水毀路段的任務(wù)；

18：00，市交通局搶險保通指揮部趕赴至水毀路段與謝家集區(qū)政府研究保通施工方案；

19：00，在謝家集區(qū)唐山鎮(zhèn)政府三樓會議室確定施工方案并詳細(xì)部署施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)；

20：00，第一臺運(yùn)輸車輛在煤矸石場開始裝載；

20：30，第一臺運(yùn)輸車輛將換填煤矸石運(yùn)送至水毀路段現(xiàn)場，裝載機(jī)、挖掘機(jī)等施工機(jī)械開始搶修保通施工。

經(jīng)現(xiàn)場核查，水毀路段原地面標(biāo)高最低22.4，水毀現(xiàn)場水面標(biāo)高23.5，漫水深度約80厘米-110厘米。當(dāng)日20：30-24：00，搶險起步順坡約50米，因前期連續(xù)強(qiáng)降雨，煤矸石含水量大、搶修路段碾壓難以成形，裝載機(jī)及運(yùn)輸車輛容易打滑，搶通道路推進(jìn)異常艱難。市公路局施工人員根據(jù)現(xiàn)場水位不斷調(diào)整優(yōu)化方案。

7月23日凌晨2：30，緊急調(diào)用推土機(jī)2臺投入施工現(xiàn)場，加快煤矸石等填筑材料成型；

7月23日凌晨5：00，通過調(diào)整路基填筑方案，使用磚石等建筑材料代替煤矸石，加快水下填筑材料成型及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，利用“拋石擠淤”原理將積水排出至路基外圍；

7月24日清晨6:00,全線約450米漫水路段路基貫通。交通公路部門前后投入裝載機(jī)6臺、挖掘機(jī)6臺、推土機(jī)2臺、壓路機(jī)2臺、平地機(jī)1臺、運(yùn)輸車輛20輛,施工搶險100余人,路基填方約1.7萬方。

道路搶通后，施工人員繼續(xù)對路基貫通段進(jìn)行整平碾壓,計劃再填筑2800方級配水石,利用平地機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械進(jìn)行找平、碾壓,提高路面平整度、壓實度等指標(biāo)。目前,因持續(xù)降雨等原因,保通路段水位標(biāo)高23.66米,實際填方量約2萬方,平均填筑深度約3米。保通搶險指揮部計劃7月24日傍晚18:00完成路面施工,路基寬約12米,實際通車放行路面凈寬8米,保障雙向二車道正常通行。

7月25日上午8：30，G328東津渡大橋漫水路段，經(jīng)過32小時日夜奮戰(zhàn)，七座以下小型客車已正常通行，公路工程人員設(shè)置警示標(biāo)志，人員機(jī)械現(xiàn)場待命，時刻準(zhǔn)備處置路面出現(xiàn)突發(fā)情況。（記者 張鵬）