截至9月底，長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)已累計(jì)開通省際毗鄰公交化客運(yùn)線路60條，其中滬蘇之間19條、蘇皖之間18條、蘇浙之間9條、滬浙之間9條、浙皖之間5條。近日，長(zhǎng)三角三省一市交通運(yùn)輸部門計(jì)劃統(tǒng)一“毗鄰公交”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

毗鄰公交的開行模式，主要有班線公交化和公交延伸或新辟兩種運(yùn)營(yíng)模式，其中，班線公交化12條，公交延伸或新辟48條。毗鄰公交線路的開通加強(qiáng)區(qū)域的溝通銜接和有效融合，為群眾提供了便捷的出行條件。但由于省際毗鄰公交在開行頻率、車輛配置、沿途設(shè)站、票制票價(jià)、補(bǔ)貼方式和安全監(jiān)管等多方面有其自身的特點(diǎn)，迫切需要具有一套相對(duì)系統(tǒng)、完善的運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。

長(zhǎng)三角三省一市交通運(yùn)輸主管部門研究修改了長(zhǎng)三角省際毗鄰公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)相關(guān)征求意見稿。市場(chǎng)監(jiān)管部門對(duì)《長(zhǎng)三角省際毗鄰公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》等4項(xiàng)擬申請(qǐng)的區(qū)域統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了可行性、必要性以及實(shí)施影響等各方面的專家論證。在此基礎(chǔ)上，由江蘇省交通運(yùn)輸廳牽頭提出，華設(shè)集團(tuán)江蘇省城市客運(yùn)研究中心牽頭編制，上海、浙江、安徽相關(guān)運(yùn)輸服務(wù)部門、研究機(jī)構(gòu)和客運(yùn)企業(yè)參與編制的《長(zhǎng)三角省際毗鄰公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》日前出爐，該規(guī)范明確了長(zhǎng)三角省際毗鄰公交客運(yùn)服務(wù)相關(guān)的術(shù)語和定義，對(duì)長(zhǎng)三角毗鄰公交客運(yùn)服務(wù)從總則、管理制度、線路、車輛、場(chǎng)站、人員、服務(wù)、安全、服務(wù)評(píng)價(jià)與投訴處理等9個(gè)重要方面提出了具體的規(guī)范。專家表示，該規(guī)范的實(shí)施將通過進(jìn)一步明確省際毗鄰公交的運(yùn)輸服務(wù)要求，為人們提供更加便捷、高效、舒適、安全的交通運(yùn)輸出行服務(wù)。

梅劍飛 據(jù)《新華日?qǐng)?bào)》