—— 安徽淮南國際物流港或于年內開工
近日，記者從市交通運輸局獲悉，安徽淮南國際物流港項目總體規劃初稿和鐵路場站可行性研究報告初稿已編制完成，年內或將開工建設。
安徽淮南國際物流港位于謝家集區、八公山區，分兩片區建設，總占地面積約2033畝。其中蔡家崗片區位于西張鐵路支線蔡家崗站區域，西至謝三路、南至蔡新南路、東至十澗湖西路、北至規劃道路，在沿礦路南北兩側布置，占地面積約1613畝，主要建設多式聯運作業區、國際物流區、綜合倉儲區、電商快遞物流區、冷鏈配送區、城市配送區、綜合服務區、車輛服務區等，建設4條鐵路裝卸線、1條到發線、1條牽出線。陶圩碼頭片區位于淮南港八公山港區陶圩作業區，北至淮河，南至淮河大壩，占地面積約420畝，主要建設通用泊位、散貨泊位、散雜貨倉庫、集裝箱堆場及配套服務設施。兩片區相距約3公里，共同形成集公路、鐵路、水運于一體的綜合性現代化物流樞紐。
安徽淮南國際物流港項目工程建設投資估算約38.85億元，其中陶圩碼頭片區工程投資估算約7.9億元，蔡家崗片區工程投資估算約28億元,道路工程投資估算約2.95億元。
目前項目總體規劃初稿和鐵路場站可行性研究報告初稿已編制完成，且項目規劃調整工作已經開展；除涉鐵段需在省發改委立項外，其余已在謝家集區完成備案，鐵路場站建設內容經與上海設計院（上海鐵路局）溝通，初步同意涉鐵方案。
安徽淮南國際物流港項目主要具備鐵路水路運輸與多式聯運、區域分撥集散與城市配送、綜合物流服務、公共物流信息服務4大物流核心服務功能，包裝與流通加工、網絡貨運、供應鏈管理、運貿一體、物流設施設備租賃、物流金融服務6大物流增值服務功能，車輛輔助、輔助配套、政府配套3大配套服務功能。
據了解，安徽淮南國際物流港項目規劃分三期建設，預計2029年內全面建成并投入運營。其中，一期工程計劃2024年開工，2025年6月建成、年內投入使用，以實現項目公鐵聯運、公水聯運兩大核心功能為主；蔡家崗片區主要建設4條鐵路裝卸線、1條到發線、1條牽出線，建設多式聯運作業區、國際物流區、綜合服務區，以鐵路線路、集裝箱與件雜貨堆場、停車場、綜合服務樓等設施為主；陶圩碼頭片區建設通用泊位、散貨泊位、散雜貨倉庫、集裝箱與件雜貨堆場及配套服務設施，建設陶圩碼頭疏港道路東線。同步實施蔡家崗片區北側規劃道路建設工程。
二期工程計劃2026年開工，2027年12月建成投入使用，以完善項目綜合倉儲、現代物流功能為主。蔡家崗片區主要建設綜合倉儲區、車輛服務區等，以高標倉庫、加油站、車輛維修場、停車場等設施為主；陶圩碼頭片區建設疏港道路西線，同步實施謝三路改擴建工程。
三期工程計劃2028年開工，2029 年12月建成投入使用，進一步完善項目城市配送、冷鏈物流、電商快遞等綜合物流服務為主。主要建設蔡家崗片區的冷鏈配送倉庫、電商快遞倉庫、城 市配送倉庫、綜合服務樓、停車場等設施。
據介紹，安徽淮南國際物流港項目定位于“樞紐+節點+平臺”三個圈層，即合肥都市圈帶動沿淮、輻射皖北的多式聯運樞紐，長三角輻射中部地區重要物流節點，淮南市綜合物流集聚平臺，力爭打造成為皖北地區現代化水平最高、多式聯運轉運能力最強、核心競爭力最優的國家級綜合物流樞紐。依托項目建設，加快補足淮南市現代物流設施短板，有效服務支撐長三角產業向皖北地區承接轉移，推動提升淮南城市樞紐能級，從而促進淮南高質量轉型發展。（記者 張鵬）
