連日來(lái)，室外驕陽(yáng)似火、熱浪灼人，S19淮桐高速淮南段路基施工2標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)卻是一派繁忙景象。

6月12日下午，在S19淮桐高速淮南段2標(biāo)段，由中交路橋建設(shè)有限公司承建的莊墓河特大橋開(kāi)始進(jìn)行承臺(tái)第一次澆筑。施工現(xiàn)場(chǎng)，一輛輛運(yùn)輸罐車來(lái)回穿梭，工人們揮汗如雨精準(zhǔn)操作混凝土泵車、運(yùn)輸罐車，技術(shù)人員頭頂烈日緊盯施工過(guò)程。

S19淮桐高速淮南段共分6個(gè)標(biāo)段建設(shè)，2標(biāo)段全長(zhǎng)8.05公里，其中，莊墓河特大橋便長(zhǎng)達(dá)5.737公里（含橋臺(tái)），為S19淮桐高速淮南段最長(zhǎng)的一座橋梁。該橋共需建設(shè)2個(gè)承臺(tái)，每個(gè)承臺(tái)澆筑混凝土848立方米，結(jié)構(gòu)規(guī)模尺寸在各標(biāo)段中位居第一。為趕在主汛期前完成承臺(tái)澆筑工作，全力打好汛前節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，建設(shè)者們搶抓晴好天氣，加快施工進(jìn)度，抓緊推進(jìn)工程建設(shè)。

“莊墓河特大橋承臺(tái)澆筑屬于大體積混凝土施工，一次性和連續(xù)性是關(guān)系承臺(tái)澆筑質(zhì)量的關(guān)鍵。”中交路建淮桐高速2標(biāo)項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，自12日下午4時(shí)開(kāi)始，至13日上午連續(xù)10多個(gè)小時(shí)，完成特大橋主跨第一個(gè)承臺(tái)的澆筑任務(wù)。為確保此次澆筑順利完成，項(xiàng)目部邀請(qǐng)技術(shù)專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，對(duì)施工方案反復(fù)研究?jī)?yōu)化，制定應(yīng)急預(yù)案；施工過(guò)程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人全程現(xiàn)場(chǎng)盯控，為高質(zhì)量澆筑提供施工保障。

莊墓河特大橋主橋跨越莊墓河，采用主跨130米鋼箱系桿拱橋，橋梁軸線法線方向與水流流向一致，主橋拱高28.0米，主供采用2片提籃式鋼箱型斷面，拱肋采用矩形等高鋼箱拱肋。此次承臺(tái)澆筑，是莊墓河特大橋及2標(biāo)段整體項(xiàng)目的控制性關(guān)鍵工程，將為橋梁后續(xù)鋼梁架設(shè)施工、工程高效有序推進(jìn)、保障建設(shè)進(jìn)度打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

S19淮桐高速淮南段2標(biāo)段北起田家庵區(qū)史院鄉(xiāng)閆陽(yáng)村，南至壽縣大順鎮(zhèn)余埠村，是S19淮桐高速淮南段唯一以橋梁建設(shè)為主的標(biāo)段。該標(biāo)段主要工程含涵洞6道，通道6道，橋梁6.415公里/2座，項(xiàng)目按雙向四車道建設(shè)，路基標(biāo)準(zhǔn)寬為27米，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為26.5米，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)。

記者從淮南交控集團(tuán)了解到，S19淮桐高速是《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020—2035年)》中規(guī)劃的“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的組成部分，起點(diǎn)位于淮南曹庵樞紐，終點(diǎn)接G0321德上高速，是德上、蚌合、合安三條高速公路合圍區(qū)域內(nèi)的一條重要南北向加密線，對(duì)于提升合肥都市圈輻射能力、優(yōu)化完善我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義。

S19淮桐高速淮南段是我市交通建設(shè)史上投資最大的項(xiàng)目，同時(shí)也是我市第二條自主投資建設(shè)的高速公路。記者從該高速2標(biāo)段項(xiàng)目部了解到，為保證項(xiàng)目順利推進(jìn)，端午假期，該標(biāo)段全員在崗，放棄假期休息，搶工期、抓質(zhì)量、促進(jìn)度，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。目前，施工工作正按工期要求穩(wěn)步推進(jìn)，每天現(xiàn)場(chǎng)施工人員達(dá)200多人，建設(shè)者們將進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度，確保項(xiàng)目早日完工、群眾早日受益。(記者 吳 巍)