“目前，項目主橋建設正處于大干快上的關鍵階段，盡管高溫天氣給施工帶來了不小挑戰，但我們的熱情和決心絲毫不減。”時值“中伏”，高溫持續，可在S16合周高速淮南段路基4標段，項目正以勞動和技能競賽活動為契機，在保障安全和質量的前提下，全力推進項目建設，確保高質量、高標準完成后續施工任務。

為應對高溫天氣，該項目部采取“抓兩頭、歇中間”輪換作業，積極開展“送清涼”活動，給一線施工作業人員送去防暑降溫用品及藥品。同時，完善高溫應急預案、強化應急措施、開展防暑降溫知識宣傳教育及安全培訓等安全度“暑”各項舉措，確保施工進度和安全生產“兩不誤”，保證項目建設安全有序推進。

持續的高溫天氣也給施工質量帶來一定挑戰。“由于混凝土在攪拌過程中會釋放熱量，大體積混凝土施工時，一旦溫度過高造成水分大量蒸發，混凝土就會產生裂紋，存在質量隱患。”安徽建工路橋合周高速淮南段路基4標項目黨支部書記何濤介紹，針對這種情況，為做好項目質量管控工作，確保施工工藝符合規范要求，項目在攪拌前通過往拌合水中加入冰塊等方式，降低拌合水溫度，保證混凝土出機溫度符合設計及規范要求。在橋面鋪裝、護欄混凝土澆筑完成后，通過覆蓋“一布一膜”+灑水養護等措施加強養護保濕，防止混凝土收縮、干裂，保證實體質量。

據了解，作為S16合周高速淮南段的控制性工程之一，東淝河特大橋全長約4.19千米，橫跨壽縣雙廟集鎮與保義鎮，跨河主橋采用95+175米獨塔斜拉橋、門式塔，塔高109.553米。目前，東淝河特大橋各項建設任務正按計劃有序推進。截至目前，主橋塔柱已完成約86.1%，有望于月底前實現封頂；箱梁預制已全部完成，計劃于本月下旬完成架設；橋梁護欄已完成約79.13%；地系梁已完成約99.23%；橋梁墩柱和蓋梁均已完成約97%。