日前，由中鐵四局七分公司承建的淮南至桐城高速公路淮南段路面及綠化二標項目瀝青試驗段順利攤鋪，為下一步瀝青大面積施工提供了技術保證。

本次瀝青路面下面層試驗段設在K37+300-K37+800右幅，攤鋪長度500米，寬度11.25米，采用8厘米厚AC-25瀝青混合料。

為確保鋪裝質量，項目部細化施工組織與技術指標控制，在機械設備、物資材料、施工人員等方面做足準備。攤鋪前，項目部嚴格按照要求進行生產配合比驗證，確保各項指標符合規范及設計要求；攤鋪過程中，施工人員有序銜接瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓等環節，并對瀝青混合料的溫度、厚度、碾壓遍數等指標進行檢測，為項目后續實現大面積瀝青施工提供了可靠的技術數據和施工經驗。

S19淮桐高速淮南段是《安徽省高速公路網規劃修編（2020年—2035年）》中淮南—桐城高速公路的一部分，也是國家發展改革委和交通運輸部正式公布的《國家公路網規劃（2022—2035年）》中G9912合肥都市圈環線西環線的重要組成部分。該項目由淮南交控集團投資建設，其中中鐵四局承建的二標段全長28.738公里，項目建成后，將有效緩解合蚌高速、滁新高速的通行壓力，加強淮南與合肥的交通聯系，完善區域路網結構，對推動我市深度融入長三角一體化具有重要意義。

（記者 張 鵬 通訊員 賀永鵬）