——大建設系列談之二

　　 城市公交線路，歷來被人們習慣稱作城市的動脈。自從淮南市啟動主城區提升改造工程后，目前已有9條道路開工建設。這些主城區道路的施工，無疑給城市公交的正常運營帶來諸多的不便。據記者了解，目前，由于施工道路采取全封閉或半封閉，直接導致淮南中北公司所屬的許多營運線路受到不同程度的影響，有15條公交線路臨時改變了運營方向。

　　面對如此眾多運營線路的改變，要想確保廣大市民的正常出行，淮南中北公司又將如何面對？日前，記者在走訪淮南中北公司相關負責人后，得出的答案是令人信服的。

　　城市道路改建，公交線路臨時改變，當屬合情合理，天經地義之事。但淮南中北公司面對如此大規模的改線還是前所未遇的。盡管如此，他們并沒有因此亂了方寸，而是首先想到，要以人性化的服務，有情操作，全方位為大建設排憂解難，竭盡全力為廣大乘客營造一個良好的乘車環境，決不給大建設添一絲的麻煩，也決不讓廣大市民出行受到大的影響。

　　說到做到，自從主城區道路改擴建大建設工程啟動后，淮南中北首先啟動三個預案，一是及時與市政部門、交通管理部門進行溝通，發布改線通知至相關車隊，做好運營線路大調整的各項準備工作；對經過9條施工路段的15條運營線路進行了臨時性、合理化的改線。二是邀請新聞媒體，及時將改線情況向廣大市民進行告知。與此同時，該公司還將改線公告發布在公司門戶網站，并將改線公告在各大站點予以張貼，將15條臨時改線的公交車的走勢圖表等詳細情況以多種形式向市民進行宣傳，讓市民在出行時，能夠及時了解改線信息。三是加強現場管理力度，安排相關部門及車隊負責人在臨時改線的公交站點上維護行車秩序，確保線路暢通，學生安全出行。四是加大對臨時改線的公交線路運營情況的檢查力度，要求各運營車輛必須按照公司規定，停站到位，依次進站。五是要求相關部門及所屬車隊負責人在大建設期間，要加大上線檢查力度，加強與交通管理部門的聯系；遇到交通堵塞的情況下，所有當班的公交司乘人員要聽從交管部門的指揮。

　　在這次主城區基礎設施大規模改造過程中，淮南中北公司共有19條運營線路在不同程度上受到影響，其中，臨時改線的公交線路多達15條，涉及運營車輛244臺。由于淮南中北及早采取了科學的調度，合理的應對措施，有情的操作，從而確保了城市動脈的安全暢通。

　　連日來，記者對淮南中北部分臨時改線的運營線路進行了現場采訪，欣喜地看到，所有臨時改線的公交車上，都在顯眼的部位張貼了“臨時線路走勢圖”，售票員還不時向乘客講解改線車輛所經過的路段、臨時停靠站點。在記者走訪過的幾條臨時改線的公交運營線路上，運營秩序井然有序。一些市民也有這樣的感覺：大建設開展以來，公交車的運營線路雖然改線較多，但由于淮南中北的有情操作，合理的調度，市民的日常出行基本沒有受到多大的影響。