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              首頁 > 創建全國文明城市專題報道 > 讓“秩序之美”成為常態
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              讓“秩序之美”成為常態
              【字體: 】 發布時間:2018/12/10 9:35:02   【打印】【關閉】
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              行人闖紅燈,大屏曝光;車輛亂停放,處罰拖走;道口不禮讓,拍照扣分……隨著我市文明創建如火如荼開展,市公安局交警支隊作為交通秩序工作組牽頭單位,深度融合科技警力資源,努力創新宣傳引導方式,不斷加大執法嚴管力度,傾力打造別樣的道路交通“秩序之美”,讓淮河兩岸的主次干道上,處處盛開著平安暢通、和諧有序的文明之花。

              據市公安局交警支隊負責人介紹,自全國文明城市創建工作開展以來,交警支隊全警動員、精心組織、協同作戰,扎實有效開展交通秩序大整治。全市道路交通事故數、亡人數同比分別下降1.7%、3.3%,機動車有序停放率上升10.3%、禮讓斑馬線率上升11.3%,非機動車及行人遵章率上升15.3%。

              ——精準發力治難點。淮河大道與朝陽路交叉口,每日車流量高達7萬余輛次,雖設置有人行天橋,但大量非機動車仍需通過路口,與機動車發生碰撞的事故時有發生。針對難點,交警支隊實地調研、科學研判,對該路口四個方向實行右轉限時,交通事故率逐步下降。正是這樣的“小手術”,讓全市通行效率大幅提升。

              據了解,今年3月以來,交警部門已開展交通“小手術”30余次,施劃交通標志標線10.86萬平方米,新增標牌452塊,施劃停車泊位2681處、停車導向箭頭4597處,及時調整交通信號1550次。交警支隊以淮河大道、洞山路等4條主干道為重點,優化道路橫斷面,做好路口精細渠化,加強路口標志標線建設;優化交通信號配時,實施“小改造”,采取科學分類、分時、分段管控政策;優化停車資源,徹底排查車輛聚集區域,合理施劃停車泊位,科學規劃修建新的停車場;優化設置潮汐、掉頭車道,綜合采取單行、禁左、循環交通等措施,合理均衡高峰路網交通負荷,確保全市路網運行順暢。

              ——精細管控治熱點。“支持創建,現在交通多順暢!”出租車司機王師傅在接受采訪時認為,今年以來,車輛隨意加塞、非機動車逆行搶道、行人闖紅燈等行為越來越少,城市交通越來越文明了。

              創建工作中,交警支隊以淮河大道、洞山路、蔡新路、長江路4條“文明交通示范路”為重點,對全市29條主要道路機動車道進行嚴管嚴治。支隊領導班子成員和各大隊負責人擔任“路長”、包干負責,各交警大隊、中隊實行分路包段,定路段、定崗位、定時間、定責任。通過開展“1+1+1”交通違法整治、高污染車輛聯合行動,強化“4+X”常態化管理,運用“警車+拖車”聯巡模式,對機動車亂停亂放、不禮讓斑馬線,非機動車及行人闖紅燈等違法行為進行嚴管嚴控。據統計,3月份以來,全市共查處非機動車及行人各類交通違法8.42萬起、同比增長523.6%,機動車不禮讓斑馬線2.96萬起、同比增長1015.9%,機動車違停15.19萬起、同比增長113.2%,拖移違停機動車1166輛,查處高污染車輛闖禁區2.76萬起。

              ——精確識別治焦點。“哎呀!我的照片、住址、身份證號都被曬在大屏幕上了,丟死人了!”近日,市民郭某看到自己因闖紅燈被曝光后悔不已。今年,市交警支隊共建成投用400余套“電子警察”設備,可實時抓拍行人闖紅燈、車輛違法變道等各類違法行為,構建起全覆蓋的非現場執法網絡。

              針對機動車的自動識別系統,在抓拍車牌號的同時還可捕捉不系安全帶等交通違法行為,并能及時發現假套牌車輛。截至11月底,全市已成功錄入不系安全帶行為2468起,成功預警假套牌車輛300多輛,抓拍各類機動車交通違法行為38.7萬余起。同時,交警支隊深挖大數據運用,依托支隊、大隊兩級交通指揮控制中心,依據道路擁堵、違法停車等數據,主動排查推送交通違法行為突出的路口、時段、區域,引導路面執法警力動態精準投放。通過“向科技要警力”,有效解決了警力不足的瓶頸,確保全市交通秩序大整治全天候、全覆蓋,嚴在日常、嚴得長久。(記者 陳崇韌 通訊員 郭 晨 編輯 湯寧)

              (責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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