切實落實公交成本規制，解決公交政策性虧損

盡快落實《淮南市城市公交企業成本規制辦法》文件精神，由市交通運輸局、市財政局、市審計局三家聯合制定公交企業成本規制實施細則以及財政補貼實施方案，對我市公交企業運營成本進行科學核算認定，市財政及時給予合理的規制補貼。

加快完善公交站場設施，不斷提升公交運營能力

一是加快完善公交站臺、專用車道、換乘樞紐等配套設施建設。盡快開工建成山南中央公園公交樞紐、分批分期建設西部公交樞紐、羅山公交停保場、淮南東站公交首末站場，擴建田東木材公司公交停保場；加快規劃馬廠、史院、孔店、淮河新城公交首末站、孔集公交樞紐；加快對中心城區主干道規劃建設公交專用通道，在具備條件的單向三車道設置公交專用車道。二是在擁堵路段和交叉路口，分時、分段、多元化設置公交車專用道口。特別是針對主城區高峰期交通擁堵嚴重的路段或節點設置公交“限時專用”區域。三是加大對社會車輛擠占公交站道行為處罰力度。四是在2020年國家補貼政策退出之前，批量增購新能源公交車，大幅提升綠色公交出行分擔率。五是充分考慮縣城、鄉鎮群眾出行需求與各工業園區建設需要，開設新線路，進一步擴大公交覆蓋范圍。